十分鐘看懂車用塑料基礎知識！（常用塑料篇）

 

1）基本特性：產量大；無毒、無味，呈白色或乳白色；結晶型塑料；吸水性小，介電性能好。因此，聚乙烯是最理想的高頻電絕緣材料 。

 

2）主要用途：塑料管、塑料板、塑料繩、齒輪、軸承等；包裝用的塑料薄膜、軟管、塑料瓶以及電氣工業的絕緣零件和電線電纜外皮等 。

 

3）成型特點：成形收縮率范圍及收縮值大，方向性明顯，容易變形、翹曲。流動性好且對壓力變化敏感，宜用高壓注射；模具應設有冷卻系統；質軟易脫模，塑件有淺的側向凸凹時可強行脫模。

 

聚丙烯（PP）

 

1）基本特性：無色、無味、無毒。不吸水，光澤好，易著色。卓越的介電性能、耐水性、化學穩定性、高頻絕緣性能；定向拉伸后抗彎曲疲勞強度特別高；耐熱性好，能在100℃以上的溫度下進行消毒滅菌； 易老化。（比重.9-0.91克/立方厘米）

2）主要用途：各種機械零件如法蘭、接頭、泵葉輪、汽車零件和自行車零件；各種輸送管道、化工容器；蓋和本體合一的箱殼，各種絕緣零件，并用于醫藥工業中。

3）成型特點：成型收縮范圍及收縮率大（1.0-2.5%），易發生縮孔、凹痕、變形，方向性強；流動性好，易于成型；模具必須設計冷卻系統，控制成型溫度80℃左右，太低則光澤差或熔接痕等缺陷；塑件有淺側向凸凹時可強行脫模。

 

 

聚碳酸酯（PC）

1）基本特性：是一種熱塑性塑料，透明度達90%，被譽為是透明金屬乎無色或呈輕微淡黃色，可以通過注射、擠出成型。無毒性。   

2）主要用途：主要是燈具，尤其是燈玻璃，也可制造儀表標牌、遮陽板和窗玻璃                                               圖：車燈罩殼

聚氯乙烯（PVC）

1）基本特性：產量第二，其樹脂為白色或淺黃色粉末。

分為硬聚氯乙烯和軟聚氯乙烯。有較好的電氣絕緣性能，可以用做低頻絕緣材料，其化學穩定性也較好；熱穩定性較差，使用溫度一般在-15℃～55℃之間 。

 

2）主要用途：防腐管道、管件、輸油管、離心泵和鼓風機等；瓦楞板、門窗結構、墻壁裝飾物等；插座、插頭、開關和電纜。涼鞋、雨衣、玩具和人造革等 。

 

3）成型特點：流動性差，過熱時易分解，加穩定劑和潤滑劑，控制成型溫度及熔體的滯留時間。成型溫度范圍小，必須嚴格控制料溫，模具應有冷卻裝置；模具澆注系統應粗短，澆口截面宜大。

                                圖：操縱桿罩、汽車儀表板表皮

聚苯乙烯（PS）

1）基本特性：第三大塑料品種，無色、透明、有光澤、無毒無味，是目前最理想的高頻絕緣材料，化學穩定性良好，透明性很好，透光率很高，它的著色能力強，但耐熱性低，質地硬而脆，塑件由于內應力而易開裂。

 

2）主要用途：工業上用做儀表外殼、燈罩、化學儀器零件、透明模型等；電氣方面用做良好的絕緣材料、接線盒、電池盒等；日用品用于包裝材料、容器、玩具等。

 

3）成型特點：性脆易裂，易出現裂紋，塑件脫模斜度不宜過小，推出要受力均勻；熱脹系數大，塑件中不宜有嵌件，否則會因兩者熱脹系數相差太大而導致開裂；流動性好，常采用點澆口形式。

 

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）

 

1）基本特性：無毒、無味，微黃色或白色不透明，塑件光澤較好，尺寸穩定性較好，具有一定的化學穩定性和良好的介電性能，可配成任何顏色。缺點是耐熱性不高，不透明，耐氣候性差，在紫外線作用下易變硬發脆。

 

2）主要用途：用來制造齒輪、泵葉輪、軸承、管道、電機電器外殼、儀表盤、汽車擋泥板、扶手、紡織器材、電器零件、文體用品、玩具、食品包裝容器、家具等 。

 

3）成型特點：易吸水，使成型塑件表面出現斑痕、云紋等缺陷，成型加工前應進行干燥處理；比熱容低，塑化效率高，凝固也快，故成型周期短；粘度對剪切速率敏感，模具大都采用點澆口。

 

聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）

1）基本特性：具有高度的透明性和優異的透光性，它輕而堅韌，容易著色，有較好的電氣絕緣性能；化學性能穩定，能耐一般的化學腐蝕；在一般條件下尺寸較穩定。其最大缺點是表面硬度低，容易被硬物擦傷拉毛 。

 

2）主要用途：主要用于制造要求具有一定透明度和強度的防震、防爆和觀察等方面的零件，如飛機和汽車的窗玻璃、光學鏡片、透明模型、透明管道、車燈燈罩等。

 

3）成型特點：為了防止塑件產生氣泡、混濁、銀絲和發黃等缺陷，原料要干燥；為防止塑件表面出現流動痕跡、熔接痕和氣泡等不良現象，一般采用盡可能低的注射速度；模具澆注系統對料流的阻力應盡可能小。

 

聚酰胺（PA）

1）基本特性：通稱尼龍（Nylon）。有優良的力學性能，抗拉、抗壓、耐磨。結晶性很高，表面硬度大，摩擦系數小，故具有十分突出的耐磨性和自潤滑性。缺點是吸水性強、收縮率大，常常因吸水而引起尺寸變化。

 

2）主要用途：用于制作軸承、齒輪、滑輪、風扇葉片、蝸輪、高壓密封扣圈、繩索、傳動帶、電池箱、線圈骨架等零件，還可將粉狀聚酰胺熱噴到金屬零件表面上，以提高耐磨性或作為修復磨損零件之用 。

 

3）成型特點：易吸濕，成型加工前必須進行干燥處理。熔融粘度低，流動性好，容易產生飛邊，故模具必須選用最小間隙；熱穩定性較差；成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易產生縮孔、凹痕、變形等缺陷。

                                             

圖：汽車皮帶輪

 

 

聚甲醛（POM）

1）基本特性：有較高的抗拉、抗壓性能和突出的耐疲勞強度；聚甲醛尺寸穩定、吸水率小，具有優良的減摩、耐磨性能；能耐扭變，有突出的回彈能力。缺點是成型收縮率大，在成型溫度下的熱穩定性較差 。

 

2）主要用途：特別適合于制作軸承、凸輪、滾輪、輥子、齒輪等耐磨傳動零件，還可用于制造汽車儀表盤、汽化器、各種儀器外殼、罩蓋、箱體、化工容器、鼓風機葉片、配電盤、線圈座、各種輸油管、塑料彈簧等。

 

3）成型特點：收縮率大；熔融溫度范圍小，熱穩定性差。聚甲醛的熔融或凝固十分迅速，熔融速度快有利于成型，縮短成型周期，但塑件容易產生熔接痕等表面缺陷。淺的側向凸凹可采用強制脫出。